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Sección: Bastidor: Ejes, puentes, dirección, frenos, suspensión, ruedas y neumáticos

Cuerpo

    Pieza o parte estructural de un mecanismo o dispositivo. (NM)

    ~ de válvulas cajas automáticas. Mecanismo responsable de enviar en el instante preciso la presión de ATF requerida por los distintos paquetes de embragues y frenos de la transmisión para realizar, en cada momento y con exactitud según las condiciones de conducción, el cambio de marchas del vehículo. (NUEVO)

    ~ del selector. Parte principal de un selector de velocidades dotado de un dentado interno que le permite desplazarse sobre el árbol que lo soporta. (ASEPA)

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    Cinturón

      ~ de seguridad. Sistema de retención diseñado para sujetar y mantener en su asiento a un ocupante de un vehículo ante situaciones de colisión o de maniobra violenta. (DRAE)

      ~ del neumático. Banda de rodadura del neumático. Conjunto de telas de refuerzo que se situan entre los hombros del neumático y que sustentan el esculturado del mismo. (ASEPA)

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      Cardán

        Mecanismo formado por dos horquillas y una cruceta que permite transmitir un movimiento de rotación entre dos ejes que se intersectan.  (DRAE)

        Mecanismo de suspensión, consistente en dos aros concéntricos, con uniones articuladas diametrales que forman ángulo recto, que permite mantener la orientación de la pieza soportada en el espacio aunque su soporte se mueva. (ASEPA)

        Junta ~ . Mecanismo de unión de dos árboles giratorios, que permite transmitir el giro entre ejes no alineados. (MLM)

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        Carcasa

          Componente mecánico normalmente grande y hueco, diseñado para contener y proteger otros mecanismos. Pieza rígida que protege un dispositivo.  (DRAE)

          ~ del neumático. Conjunto de cables textiles o metálicos embebidos en la goma, que forman la estructura resistente de un neumático. (ASEPA)

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