Maestra
hoja ~. En las ballestas de suspensión, la hoja más larga con los ojos de sujeción en los extremos. (NM)
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hoja ~. En las ballestas de suspensión, la hoja más larga con los ojos de sujeción en los extremos. (NM)
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~ de la dirección. Ecu. Los tres ángulos que forman los componentes del mecanismo de dirección de un automóvil con relación a los planos verticales, longitudinal y transversal. (NUEVO)
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Modificación de la alineación de las ruedas de un mismo eje, consistente en desviarlas de su posición de paralelismo, para hacerlas converger en la trayectoria de la marcha. (ASEPA)
~ de ruedas. Ángulo que forma cada una de las ruedas delanteras de un vehículo con el eje longitudinal del mismo, medido sobre el plano horizontal. (NM)
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Dispositivo que utiliza una energía externa mecánica para la compresión de un fluido gaseoso. (NM)
~ de muelles. Dispositivo que se utiliza para comprimir los muelles helicoidales de los sistemas de suspensión. (NUEVO)
~ del aire acondicionado. Elemento mecánico que trabaja en acción de una polea que recibe movimiento a través de una banda unida a la polea del cigüeñal, para comprimir y hacer circular el fluido en el sistema de aire acondicionado. (NUEVO)
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Zapata. Pieza desplazable del freno de tambor que sirve de soporte a los elementos de fricción. Pieza fija del freno de disco que aloja las pastillas y su accionamiento. (DRAE)
Ecu. Ver pinza de freno. (NUEVO)
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o junta deslizante. Extremidad deslizante de un árbol de transmisión o de una articulación. (NUEVO)
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Ecu. Accionamiento del grupo de engranajes, que aumenta el numero de velocidades en un tractor de 12 o más marchas. (NUEVO)
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Unidad de tanteo o de valoración dentro de una escala. El llamado ‘carnet por puntos’ otorga un número determinado de puntos a cada conductor en su permiso, los cuales pueden perderse por la comisión de infracciones de tráfico según el procedimiento sancionador. (ASEPA)
~ ciego. Zona del exterior de un vehículo, que el conductor no puede ver en los espejos retrovisores. También la zona que queda oculta por los parantes de la carrocería.. (NUEVO)
~ de apoyo. Lugar fijo sobre el cual estriba una palanca u otra máquina, para que la fuerza aplicada pueda vencer la resistencia. (ASEPA)
~ de congelación. Temperatura a la que un aceite lubricante comienza a solidificarse, y empieza a tener dificultades para fluir. (GWE)
~ de enturbiamiento. Ver punto de niebla. (GWE)
~ de inflamación. Temperatura más baja a la que un líquido emite vapor suficiente en su superficie para formar una mezcla inflamable con el aire a la presión atmosférica estándar. (GWE)
~ de niebla. Temperatura bajo la cual los hidrocarburos parafínicos contenidos en aceites lubricantes o en gasóleos comienzan a congelarse y les dan un aspecto turbio. (GWE)
~ muerto. En las máquinas de vapor, motores de combustión interna, etc., posición en la que el émbolo cambia el sentido de su movimiento. (DRAE)
~ muerto inferior. Aquel que tiene lugar cuando el volumen del cilindro entre pistón y culata es máximo. (JCK)
~ muerto superior. Aquel que tiene lugar cuando el volumen del cilindro entre pistón y culata es mínimo. (JCK)
~ muerto. Posición de los engranajes de la caja de cambios de un vehículo automóvil, en que se interrumpe la transmisión del movimiento entre los ejes de entrada y salida de la misma y, por tanto, entre el motor y las ruedas. (ASEPA)
poner a ~. Acción sobre la combustión del motor para lograr su correcto funcionamientio y su máximo rendimiento. (PQD)
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~ de eje. Col., Ecu. Junta homocinética que se conecta directamente a la manzana de la rueda. (NUEVO)
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