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Sección: Sistemas y componentes genéricos

Movimiento

    ~ acelerado. Aquel en que la velocidad aumenta con el tiempo. (DRAE)

    ~ compuesto. El que resulta de la concurrencia de dos o más fuerzas con direcciones diferentes. (ASEPA)

    ~ de rotación. El de un cuerpo alrededor de un eje. (DRAE)

    ~ de traslación. El de los cuerpos que siguen curvas de gran radio con relación a sus propias dimensiones. (DRAE)

    ~ retardado. Aquel en que la velocidad disminuye con el tiempo. (DRAE)

    ~ simple. El que resulta del impulso de una sola fuerza. (DRAE)

    ~ uniforme. Aquel cuya velocidad de traslación o de rotación permanece constante. (DRAE)

    ~ uniformemente acelerado. Aquel en que la velocidad aumenta proporcionalmente al tiempo transcurrido. (DRAE)

    ~ uniformemente retardado. Aquel en que la velocidad disminuye proporcionalmente al tiempo transcurrido. (DRAE)

    ~ variado. Aquel en que no es constante la velocidad. (DRAE)

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    Pedalier

      En una bicicleta, buje del eje de los pedales. (DRAE)

      Conjunto de pedales del automóvil. Es una palabra proveniente de la palabra francesa pédalier. (DRAE)

      ~ con deformación programada. Sistema que evita la intrusión del pedalier en el habitáculo en caso de impacto, que se monta en algunos automóviles. El sistema intenta aminorar las lesiones producidas en pies y piernas del conductor ante un posible choque. (DRAE)

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      Pata

        Pie y pierna de los animales. En ese sentido figurado se usa para ciertos apoyos. (DRAE)

        Ecu. Palanca de extracción o separación de dos mecanismos. (FEM-WCU-PNV-ASR)

        ~ de cabra. En las bicicletas y motocicletas, soporte retráctil para mantenerlas en pie cuando están paradas. (DRAE)

        ~ de motor. Arg. Soporte que sirve para vincular el motor o la transmisión al vehículo. (GJC)

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        Paso

          Distancia entre dos resaltes sucesivos en la hélice de un tornillo. (DRAE)

          Espacio existente entre la carrocería y las ruedas destinado a permitir su movimiento vertical así como el giro de las ruedas directrices y el movimiento vertical. Habitualmente este espacio está limitado por una carena que evita las proyecciones de agua y barro cuando el vehículo se encuentra en circulación. (NM)

          ~ entre ejes. Batalla. Distancia entre los ejes delantero y trasero de un vehículo de cuatro ruedas. (ASEPA)

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