Rectificador
Aparato que, en electricidad, transforma una corriente alterna en corriente continua. (ASEPA)
Operario mecánico que maneja una rectificadora. (DRAE)
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Aparato que, en electricidad, transforma una corriente alterna en corriente continua. (ASEPA)
Operario mecánico que maneja una rectificadora. (DRAE)
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Tornillo grande y fuerte, con la cabeza generalmente redondeada, que se fija a una tuerca después de atravesar las piezas que une. (HMM-MLM)
Pieza cilíndrica alargada y lisa, normalmente de acero, que se utiliza para fijar dos elementos mecánicos, permitiendo un cierto giro relativo. (DRAE)
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Tubo corto fijado a un depósito de líquidos, para su llenado o vaciado. Suele incorporar un tapón o cierre específico. (DRAE)
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Placa plana, normalmente circular u oval que se monta en el extremo de un tubo para facilitar su acoplamento a otra similar o pieza fija. La fijación se suele hacer con tornillos o por medio de un collarín que abraza las dos bridas. (DRAE)
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En una palanca, distancia entre el punto de apoyo al de aplicación de la fuerza o la resistencia. (DRAE)
~ de biela. Ecu. Elemento que une el bulón del pistón al cigüeñal. Convierte el movimiento alternativo del pistón a rotativo del cigüeñal. (NUEVO)
~ pitman. es el encargado de transmitir los movimientos angulares producidos en la caja de la dirección a las ruedas directrices del vehículo. (NUEVO)
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Herramienta a manera de punzón, con punta roma o plana, que sirve para extraer por percusión pasadores u otras piezas caladas a presión en sus alojamientos. (DRAE)
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Arg. Cada uno de los vástagos que transmiten la acción del árbol de levas a las válvulas de admisión y de escape del motor, directamente o a través de empujadores o varillas. Vease Taqué. (GJC)
Herramienta a manera de punzón, con punta roma o plana, que sirve para extraer por percusión pasadores u otras piezas caladas a presión en sus alojamientos. (DRAE)
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Máquina utilizada para elevar un líquido y darle impulso en una dirección determinada. (DRAE)
Perú. Vehículo autobomba. Carro bombero. (JRH)
~ de aceite. Dispositivo mecánico, normalmente de engranajes o de paletas, que pone en circulación el aceite lubricante, manteniendo en todo el circuito de lubricacion una presión y un caudal adecuados. (GWE)
~ de agua. En el circuito de refrigeración del motor, la que hace circular el agua hasta el radiador para su enfriamiento y, luego, de nuevo al motor. (DRAE)
~ de dirección. Mecanismo encargado de suministrar fluido hidráulico a presión a la válvula distribuidora de la columna de la dirección. (NUEVO)
~ de embrague. Dispositivo que crea una presión de activación de los componentes del embrague de un vehículo, gracias a la activación de un pedal. (NUEVO)
~ de freno. Elemento que transforma la fuerza que ejerce el conductor en el pedal de freno, en presión hidráulica en el interior del circuito de frenos. (NUEVO)
~ de gasolina. Elemento de accionamiento mecánico o eléctrico que sirve para aspirar el combustible desde su deposito hasta el sistema dosificador del motor. (NUEVO)
~ de inyección. Bomba de alta presión que impulsa el combustible en los motores de combustión interna. (DRAE)
~ de vacío. Mecanismo generador de depresión accionado por la aspiración producida en el colector de admisión de un motor de combustión interna, cuya finalidad es dotar de este al servo freno. (NUEVO)
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Voz inglesa que define el protocolo de comunicaciones inalámbrico, como sistema de conexión entre dispositivos a corta distancia. (ASEPA)
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Barra o varilla con articulaciones en ambos extremos. (DBM)
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