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~ dinamométrico. Dispositivo utilizado para medir la potencia y el par motor de un vehículo. (NUEVO)
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~ dinamométrico. Dispositivo utilizado para medir la potencia y el par motor de un vehículo. (NUEVO)
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Producir una fuerza igual y contraria a la que sobre él actúa. El suelo que sostiene un mueble reacciona contra la presión de éste. (DRAE)
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Fuerza, igual y opuesta, con que un cuerpo responde a la acción de otro sobre él. (DRAE)
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Holgura presente entre dos elementos mecánicos acoplados, para absorber las dilataciones por calor. (NM)
~ de taqués. Holgura existente entre las piezas que componen el mecanismo accionamiento de válvulas en un motor de combustión interna. (NM)
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~ de calor. Dispositivo de tubos o de láminas que facilita el intercambio de frio o calor entre dos fluidos que no están en contacto. (DRAE)
~ de transportes. Lugar destinado a combinar diferentes medios de locomoción para el transporte y distribución de personas y mercancías en la cercanía de las grandes poblaciones. (DRAE)
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Aparato medidor de las horas de funcionamiento de un vehículo o motor. (NM)
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Anillo o rodete que cada una de las piezas de un cuerpo de bomba tiene en su extremo para asegurarlas por medio de tornillos y tuercas. (DRAE)
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Unión entre dos piezas rígidas que permite un giro relativo entre ambas, sea alrededor de un punto o de un eje. (ASEPA)
Barras de acoplamiento entre caja de dirección tipo cremallera y manguetas. (FEM-WCU-PNV-ASR)
~ universal. Dispositivo mecánico capaz de transmitir la rotación entre dos árboles no alineados, cuyos ejes geométricos forman un ángulo entre sí. (DRAE)
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Barra o tubo giratorio que transmite potencia entre dos elementos de una máquina. (DRAE)
~ de levas. Eje rotatorio que mueve una o más levas y se destina a regular movimientos que deben estar sincronizados. P. ej. la apertura y cierre de válvulas en un motor de combustión interna. (NM)
~ de transmisión. Barra o tubo giratorios, que en un automóvil sirve para transmitir el par del motor entre la caja de cambios y el diferencial del eje tractor. (DRAE)
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