Holgura presente entre dos elementos mecánicos acoplados, para absorber las dilataciones por calor. (NM)
~ de taqués. Holgura existente entre las piezas que componen el mecanismo accionamiento de válvulas en un motor de combustión interna. (NM)
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Chile, Col. Automóvil de todo terreno. (OF, LP, FV)
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En sentido figurado, estructura metálica especialmente construida dentro o alrededor de la carrocería de un vehículo, para proteger a sus ocupantes en un accidente, particularmente en vuelcos y en competiciones automovilísticas. (DRAE)
Méx. Vagoneta con rejas o barrotes a los lados. (DRAE)
Perú. Coche municipal destinado a la recogida de perros vagabundos o abandonados. (JRH)
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Carruaje de caballos descubierto, con cuatro ruedas y cuatro asientos, cuya caja suele ser de mimbres. (DRAE)
Autobús de servicio en el interior de los aeropuertos, destinado al traslado de pasajeros de la terminal al avión y viceversa. (DRAE)
Vehículo con los laterales abiertos, destinado al transporte de personas en recorridos turísticos, fuera de las vías públicas. (DRAE)
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Del inglés ‘Intelligent Transportation System’. Denominación genérica del conjunto de aplicaciones que integran comunicaciones, control y procesamiento de información en los sistemas de transporte. (ASEPA)
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En los motores de combustión interna, dispositivo para inyectar la cantidad adecuada de combustible, previamente presurizada. (JCK)
Dispositivo mecánico utilizado para inyectar fluidos. (DRAE)
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En los motores de combustión interna, sistema de alimentación que inyecta el combustible a presión. (DRAE)
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Aparato eléctrico que transforma la corriente continua de las baterías en corriente alterna para la alimentación del (los) motor(es). (JMR)
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Dícese de la señal que varia entre activa e inactiva con una frecuencia constante y generalmente rápida. (NM)
En un automóvil, luz lateral que se enciende y apaga con periodicidad constante y frecuente para señalar un cambio de dirección en la marcha. (NM)
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Intermedio o intermediario. En una caja de cambios, árbol de engranajes paralelo al de entrada (primario) y al de salida (secundario), que permite acoplar las diferentes relaciones de transmisión entre uno y otro. (NM)
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