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Sección: Carrocerías: automóviles y vehículos industriales

Quinta

    Relación de transmisión de un vehículo, de al menos cinco marchas, de menor desmultiplicación que las cuatro anteriores y mayor que las siguientes, si las hubiere. (DRAE)

    ~ rueda. Dispositivo instalado en una cabeza tractora, sobre el que se acopla el semirremolque. Su mecanismo permite un amplio giro del semirremolque respecto a la cabeza tractora en torno al eje vertical, además de un otro giro de menor amplitud sobre el eje horizontal transversal para adaptarse al perfil de la carretera. Este nombre tiene su origen en el disco de unión del carruaje de caballos sobre su eje delantero giratorio. (NM)

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    Habitáculo

      Espacio de un automóvil destinado al conductor y a los pasajeros. (DRAE)

      Volumen del vehículo considerado como “espacio de supervivencia” de conductor y pasajeros, por lo que ha de ser lo más rígido e indeformable posible en el caso de choque, ya que la energía de impacto será absorbida por las subestructuras deformables de la delantera y trasera del vehículo. (DRAE)

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      Asiento

        Col. Ecu. Estructura ergonómica fijada al vehículo, de configuración adecuada para que una persona se siente, pudiendo ser este individual o múltiple. (ASEPA)

        ~ de válvula. Pieza de metal duro, situada en la culata de un motor de combustión interna, sobre la que cierra cada una de las válvulas. (NM)

        Ur. ~ de los bobos. En los autobuses urbanos, asiento corrido de varias plazas con el respaldo contra las ventanillas. (DRAE)

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        Ángulo

          ~ de aproximación .- Ángulo formado entre el suelo y un plano imaginario tangente a las ruedas delanteras y que toca en la parte más baja del voladizo delantero. Chile. Ecu. También denominado ángulo de ataque o de entrada. (ASEPA)

          ~ de iluminación. Es el que está situado entre el eje de referencia y la línea recta que une el centro de referencia al centro de la fuente luminosa. (ASEPA)

          ~ de salida .- Ángulo formado entre el suelo y un plano imaginario tangente a las ruedas traseras y que toca en la parte más baja del voladizo posterior. (ASEPA)

          ~ muerto. Zona del exterior de un vehículo que el conductor no puede ver en los espejos retrovisores. También la zona que queda oculta por los montantes de la carrocería. (ASEPA)

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