Membrana
Lámina fina y elástica de goma o material sintético, utilizada para contener un fluido o separarlo de forma estanca de otro dispositivo. (NM)
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Lámina fina y elástica de goma o material sintético, utilizada para contener un fluido o separarlo de forma estanca de otro dispositivo. (NM)
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Persona especialista en máquinas, conocedora y experta en su funcionamiento y reparación, particularmente los automóviles. (ASEPA)
Conductor asalariado de un automóvil. (en desuso). (ASEPA)
~ de motor. Chile. Persona experta en el funcionamiento, mantenimiento o reparación de los motores de automóvil. (OF, LP, FV)
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~ inercial, o ~ inerte. Magnitud física propia de cada cuerpo, que representa la resistencia que opone a ser acelerado. DRAE
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Palomilla, tuerca con orejas para facilitar su apriete a mano. (DRAE)
Placa circular o elíptica que gira sobre un eje para regular el flujo. Está montada en medio de un tubo u otro elemento por el que pasan fluidos, como la mariposa de un carburador. (DRAE)
En el carburador de un motor de combustión interna, válvula en forma de disco que, accionada por el acelerador, regula el volumen de la mezcla combustible y, por tanto, la potencia del motor. (ASEPA)
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Cojinete formado por dos cilindros concéntricos entre los que se intercala una corona de bolas o rodillos que ruedan sobre ambas superficies. (DRAE)
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Chapa circular fija en el interior de la cerradura, para que pueda girar únicamente la llave cuyas guardas se ajustan a ella. (DRAE)
En diferentes maquinarias, pieza giratoria cilíndrica achatada y de canto plano sobre el cual pasan las correas sin fin. (DRAE)
En una turbina hidráulica, de vapor o de gas, cada uno de los discos en los que van insertados los álabes. (NM)
Rueda horizontal, debajo del pescante, donde pivota y gira el eje delantero de un coche de caballos, para tomar con facilidad las curvas. También denominado quinta rueda. (DRAE)
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Dispositivo que soporta varias piezas o herramientas de una máquina y que, por un simple giro, permite colocarlas en la posición adecuada para su utilización. (DRAE)
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Imprimir más revoluciones en un tiempo determinado a un cuerpo que gira o al mecanismo que produce el movimiento. (DRAE)
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Giro o vuelta que da una pieza sobre su eje. (DRAE)
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Unidad de tanteo o de valoración dentro de una escala. El llamado ‘carnet por puntos’ otorga un número determinado de puntos a cada conductor en su permiso, los cuales pueden perderse por la comisión de infracciones de tráfico según el procedimiento sancionador. (ASEPA)
~ ciego. Zona del exterior de un vehículo, que el conductor no puede ver en los espejos retrovisores. También la zona que queda oculta por los parantes de la carrocería.. (NUEVO)
~ de apoyo. Lugar fijo sobre el cual estriba una palanca u otra máquina, para que la fuerza aplicada pueda vencer la resistencia. (ASEPA)
~ de congelación. Temperatura a la que un aceite lubricante comienza a solidificarse, y empieza a tener dificultades para fluir. (GWE)
~ de enturbiamiento. Ver punto de niebla. (GWE)
~ de inflamación. Temperatura más baja a la que un líquido emite vapor suficiente en su superficie para formar una mezcla inflamable con el aire a la presión atmosférica estándar. (GWE)
~ de niebla. Temperatura bajo la cual los hidrocarburos parafínicos contenidos en aceites lubricantes o en gasóleos comienzan a congelarse y les dan un aspecto turbio. (GWE)
~ muerto. En las máquinas de vapor, motores de combustión interna, etc., posición en la que el émbolo cambia el sentido de su movimiento. (DRAE)
~ muerto inferior. Aquel que tiene lugar cuando el volumen del cilindro entre pistón y culata es máximo. (JCK)
~ muerto superior. Aquel que tiene lugar cuando el volumen del cilindro entre pistón y culata es mínimo. (JCK)
~ muerto. Posición de los engranajes de la caja de cambios de un vehículo automóvil, en que se interrumpe la transmisión del movimiento entre los ejes de entrada y salida de la misma y, por tanto, entre el motor y las ruedas. (ASEPA)
poner a ~. Acción sobre la combustión del motor para lograr su correcto funcionamientio y su máximo rendimiento. (PQD)
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