Cafetera
En lenguaje coloquial, vehículo viejo y descuidado, con muchos ruidos mecánicos y de carrocería. (DRAE)
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En lenguaje coloquial, vehículo viejo y descuidado, con muchos ruidos mecánicos y de carrocería. (DRAE)
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Correa. Sistema de transmisión de energía mecánica entre una polea de arrastre y otra arrastrada, con movimiento no sincronizado. Debe su nombre a las antiguas bandas de cuero de una pieza o de eslabones, hoy sustituidas por correas a base de caucho, de sección trapezoidal. (DRAE)
~ de accesorios. Sistema de transmisión de energía mecánica entre una polea de arrastre y otra arrastrada, con movimiento no sincronizado. (NUEVO)
~ de rodadura (o rodamiento). f. Superficie exterior del neumático que está en contacto con el piso. También, zona o área donde se efectúan las ranuras principales o dibujos. (ASEPA)
~ transportadora. Dispositivo mecánico formado por una banda móvil sin fin, utilizada para el desplazamiento de mercancías, equipajes o personas. (NUEVO)
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~ dinamométrico. Dispositivo utilizado para medir la potencia y el par motor de un vehículo. (NUEVO)
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Base para asiento o fijación de una máquina o motor. También elemento base que soporta los componentes dinamicos del motor. Habitualmente forma parte del bloque. (GWE, GTJ)
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Ballesta auxiliar colocada encima de la ballesta principal en los ejes traseros de algunos camiones, que recibir carga a partir de una cierta deflexión de la principal. (NM)
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Movimiento de un vehículo sobre sus ballestas. (DRAE)
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Movimiento de un vehículo sobre sus ballestas. (NM)
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Muelle, en forma de arco, construido con varias láminas elásticas de acero superpuestas, utilizado en la suspensión de vehículos. (DRAE)
~“cantilever”: Ballesta semielíptica de montaje invertido que se articula por su centro en el chasis del vehículo y por su extremo (habitualmente posterior) en el eje al cual sirve como suspensión. (ASEPA)
hoja de ~. Cada una de las láminas que componen una ballesta. (NM)
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Cada una de las dos luces frontales y traseras que se encienden intermitente y simultáneamente para indicar la posición de un vehículo automóvil. (ASEPA)
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Palanca que oscila alrededor de un punto y que se usa para transmitir un movimiento. En los motores de combustión, palanca articulada en un eje que sirve para transmitir movimiento a las válvulas. (FCM)
Doble eje trasero con ~. Mecanismo que por su construcción distribuye la carga entre los dos ejes de un tandem en la proporción previamente definida. (ASEPA)
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