Col., Ecu. Ver definición de llave de contacto. (NUEVO)
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Col., Ecu. Ver definición de llave de contacto. (NUEVO)
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Material del que está formado el monolito de un convertidor catalítico y sobre el que se deposita el componente catalizador. Puede ser cerámico o metálico. (JCK)
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En los automóviles, vagones del ferrocarril y cualquier otro vehículo, conjunto de las piezas y mecanismos destinados a hacer elástico el apoyo de la carrocería sobre las ruedas. (DRAE)
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Mecanismo que permite el movimiento relativo entre chasis y rueda. Asimismo, incluye aquellos componentes que controlan las oscilaciones en el movimiento relativo (elementos elásticos y elementos de disipación de energía). (DRAE)
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Boca de salida de un fluido. (NM)
~ del carburador. Cada uno de los orificios calibrados por los que sale la gasolina. (NM)
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Pieza adicional para completar una dimensión en un montaje, normalmente mecánico. (NM)
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Ecu. Ver extralarga. (FEM-WCU-PNV-ASR)
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Estructura adicional a la propia del autobastidor. Habitualmente es el equipamiento especial instalado en camiones y remolques para recibir la carga o realizar las funciones previstas. En los autobuses y autocares es el armazón metálico que soporta los paneles de la carrocería y su equipamiento interior, aportando además la rigidez necesaria para evitar aplastamientos en caso de vuelco. (ASEPA)
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Mecanismo adicional al cambio de velocidades que da al eje de salida mayor velocidad que la de entrada. Puede ir incorporado a la caja de cambios. (NM)
Relación del cambio de velocidades que permite una velocidad de giro en el eje de salida superior al de entrada. (NM)
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Comportamiento de un vehículo en curva cuya trayectoria real seguida sea más abierta que la determinada por el volante. (ASEPA)
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