Dicho de un coche: Que se le puede quitar la capota si es rígida o plegarla si es de lona, para poder circular a cielo abierto. También convertible o cabriolé. (DRAE)
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Dicho de un coche: Que se le puede quitar la capota si es rígida o plegarla si es de lona, para poder circular a cielo abierto. También convertible o cabriolé. (DRAE)
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Relación entre el plato y el piñón de la bicicleta, que determina el espacio recorrido con cada vuelta de los pedales. (DRAE)
Relación entre el régimen de giro del motor y el de las ruedas. Está determinada por cada pareja de engranajes de la caja de cambios, y por la del grupo cónico, el diámetro de los neumáticos y el deslizamiento entre estos y la superficie de rodadura. (ASEPA)
Relación entre las velocidades de entrada y salida en las marchas de la caja de cambios de un automóvil, determinada por la disposición de los engranajes. (DRAE)
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Dicho de un vehículo: Patinar desviándose lateralmente de la dirección que llevaba. (DRAE)
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Ángulo formado por el plano longitudinal medio de la llanta y la dirección real de desplazamiento del neumático. (ASEPA)
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Dispositivo que aspira el aire de un recinto para reducir la presión en el mismo. (NM)
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Contenedor de un fluido del vehículo: combustible, refrigerante, limpiador, etc. a presión ambiente o bajo presión. (DRAE)
~ de aire. Ver calderín. (DRAE)
~ de expansión. Componente del sistema de refrigeración que absorbe las diferencias de volumen del líqudo refrigerante según su temperatura. También vaso de expansión. (DRAE)
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Conjunto de dientes que permite el engrane entre dos piezas. (ASEPA)
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Cada una de las láminas de cobre o segmentos metálicos que forman el colector de una máquina de corriente continua. ‖ Lámina metálica calibrada que se introduce entre dos piezas de una máquina para ajustar su separación. (DRAE)
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Ver distribuidor de encendido. (MLM)
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Dispositivo o pieza mecánica montada en una canalización para modificar o canalizar la trayectoria de un fluido. (DRAE)
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