En un vehículo automóvil, eje tractor. Eje rígido que incorpora en su interior el diferencial y los palieres en la transmisión de algunos vehículos. (DRAE)
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En un vehículo automóvil, eje tractor. Eje rígido que incorpora en su interior el diferencial y los palieres en la transmisión de algunos vehículos. (DRAE)
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Acción y efecto de probar. Ensayo o experimento de un vehículo, sometiéndolo a determinadas situaciones para medir, averiguar o comprobar sus cualidades, comportamientos, etc., con objeto de conocer cómo rendirá en su utilización normal. (ASEPA)
~ de choque (del inglés ‘crash-test’). Ensayo por el que un vehículo se somete a un choque real, en laboratorio. (ASEPA)
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Previsión telemática de avería en un automóvil o sistema. (ASEPA)
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Relación más corta del cambio con la que se consigue la máxima aceleración inicial o la mayor capacidad de subida en pendiente. (DRAE)
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Eje de entrada de las cajas de cambio conectado al/los disco/s del embrague o al rotor de un embrague hidrodinámico o convertidor de par. (ASEPA)
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Servicio que proporciona un motor, un instrumento, un vehículo, un profesional, etc. (DRAE)
Servicios, características funcionales ofreidas por algo. Los automóviles actuales ofrecen buenas prestaciones. (DRAE)
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Pieza metálica roscada con que se aprieta un anillo de estopa u otro material para garantizar la estanqueidad alrededor del vástago movible de un dispositivo, grifo, llave de paso o válvula, para evitar la salida de líquidos o gases. (NM)
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~ de carpintero. Ecu. Elemento de apertura regulable que se utiliza en la compresión de los cilindros de freno, para su desmontaje y mantenimiento. (NUEVO)
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Movimiento de rotación del eje de giro de un giróscopo, como un trompo o un proyectil. (DRAE)
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