Dispositivo de registro embarcado en vehículos, que puede almacenar datos de ubicación, cinemáticos (velocidades, aceleraciones), así como de estado de algunos sistemas de seguridad. (ASEPA)
Espacio abierto o cerrado destinado a la carga en un vehículo de transporte de mercancías. (DRAE)
~ de cambios. Mecanismo que permite variar la relación de velocidades de giro entre el motor y las ruedas, para aprovechar mejor la potencia del motor y optimizar la aceleración y el consumo del motor. (DRAE)
~ de cambios automática. Caja de cambios compuesta por trenes epicicloidales y acoplada a un embrague hidrodinámico o a un convertidor de par, que cambia las relaciones de transmisión forma autónoma. (DRAE)
~ de cambios automatizada. Caja de cambios manual en la que se cambian las relaciones de transmisión y se acciona el embrague por medio de un servosistema electrohidráulico. (ASEPA)
~ de cambios manual. Caja de cambios compuesta por engranajes y acoplada a un embrague, en la que se cambian las relaciones de transmisión con una palanca manual. (ASEPA)
~ de dirección. Elemento al cual le llega el torque producido en el volante de la dirección, debido a la fuerza aplicada por un conductor, que esta constituido por engranajes de multiplicación de fuerza. (NUEVO)
~ de fusibles. Componente que se puede ubicar en la parte frontal del vehículo en uno de los laterales del motor o cerca de la columna de la dirección, que sirve como soporte y almacén de los dispositivos de seguridad eléctrica. (NUEVO)
~ de transferencia. Caja de engranajes que se monta al final de la caja de cambios de un vehículo para dar tracción a otro eje. (NUEVO)
~ mudancera, Arg. Ver capitoné. (JD)
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