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Sección: Sistemas y elementos de seguridad

Freno

    ~ de disco. En las ruedas de los automóviles, sistema de frenado que utiliza un disco giratorio como superficie de fricción, contra el que se aprietan las pastillas para disminuir la velocidad del vehículo. (DRAE)

    ~ de escape. Ver freno motor. (ASEPA)

    ~ de mano. Sistema de frenado de estacionamiento, aplicado generalmente a las ruedas traseras de un automóvil. (DRAE)

    ~ de máquina.Ecu. Ver freno motor (NUEVO)

    ~ de tambor. Sistema de frenado de los automóviles en que las zapatas hacen presión sobre la superficie cilíndrica interior de un tambor metálico. (DRAE)

    ~ dinamométrico. Instrumento para determinar la potencia de los motores, midiendo el par motor y el régimen de giro. (NM)

    ~ motor (o de motor). Sistema de retención particularmente útil en las bajadas prolongadas, que utiliza la resistencia del motor haciendolo girar sin combustión. Se suele utilizar con marchas cortas para aumentar el régimen del motor y que el efecto sea mayor. (DRAE)

    ~ regenerativo. También llamado Kers (kinetic energy recovery system) consiste en reducir la velocidad del vehículo transformar su energía cinética en energía eléctrica a través de un generador que carga una batería. Esta energía eléctrica es utilizable luego en fases de aceleración, sin consumo de combustible.

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    ESP

      Del inglés ‘Electronic Stability Program’. Sistema de control de estabilidad del vehículo que corrige posibles desviaciones de la trayectoria del vehículo respecto a la prevista en función del giro del volante y la eventual por pérdida de control dinámico. Para ello, el sistema actúa automáticamente sobre los dispositivos de frenado y tracción en cada una de las ruedas del vehículo. (NM)

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      Cinturón

        ~ de seguridad. Sistema de retención diseñado para sujetar y mantener en su asiento a un ocupante de un vehículo ante situaciones de colisión o de maniobra violenta. (DRAE)

        ~ del neumático. Banda de rodadura del neumático. Conjunto de telas de refuerzo que se situan entre los hombros del neumático y que sustentan el esculturado del mismo. (ASEPA)

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