PAO
Acrónimo en ingles de ‘Polyalphaolefin (polialfaolefina)’, una base lubricante sintética muy usual. (GWE)
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Acrónimo en ingles de ‘Polyalphaolefin (polialfaolefina)’, una base lubricante sintética muy usual. (GWE)
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Mezcla de hidrocarburos que se emplea como combustible en los motores de combustión interna. (DRAE)
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Carro de combate blindado de alta movilidad en cualquier terreno por su desplazamiento sobre orugas y equipado con cañón ligero y ametralladora. (OF, LP, FV)
Arg., Col., Cuba, El Salv. y Ur. Depósito de combustible de un automóvil. (DRAE)
Depósito de gran tamaño montado sobre un camión o un remolque para transporte de líquidos o sustancias pulverulentas. (DRAE)
~ de combustible. Ver depósito. (NUEVO)
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Acronimo en ingles de ‘Total Acid Number’. Número de acidez total. Determina el contenido en componentes ácidos, ajenos a un aceite nuevo. (GWE)
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Conjunto de fricciones y rozamientos internos que restan la potencia generada por una máquina. Resistencia aerodinámica, la que ofrece el aire al avance rápido de un vehículo. (DRAE)
Elemento que dificulta el paso de la corriente en un circuito eléctrico y que se utiilza para reducirla o para producir calor. (DRAE)
~ al cizallamiento. Capacidad de un lubricante para resistir a las roturas de sus cadenas moleculares, generando una pérdida de viscosidad. (GWE)
~ pasiva. En plural, las que dificultan el movimiento y disminuyen el rendimiento de una máquina o vehículo; p. ej., el rozamiento interno, la fricción con la carretera, la resistencia aerodinámica, etc. (ASEPA)
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Ecu. Combustible que queda como residuo del proceso de refinado del petróleo, es muy viscoso y se utiliza generalmente en calderas, hornos, plantas de generación eléctrica y en los grtandes motores marinos. Para su inyección es preciso calentarlo para disminuir su viscosidad. (NUEVO)
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Máquina utilizada para elevar un líquido y darle impulso en una dirección determinada. (DRAE)
Perú. Vehículo autobomba. Carro bombero. (JRH)
~ de aceite. Dispositivo mecánico, normalmente de engranajes o de paletas, que pone en circulación el aceite lubricante, manteniendo en todo el circuito de lubricacion una presión y un caudal adecuados. (GWE)
~ de agua. En el circuito de refrigeración del motor, la que hace circular el agua hasta el radiador para su enfriamiento y, luego, de nuevo al motor. (DRAE)
~ de dirección. Mecanismo encargado de suministrar fluido hidráulico a presión a la válvula distribuidora de la columna de la dirección. (NUEVO)
~ de embrague. Dispositivo que crea una presión de activación de los componentes del embrague de un vehículo, gracias a la activación de un pedal. (NUEVO)
~ de freno. Elemento que transforma la fuerza que ejerce el conductor en el pedal de freno, en presión hidráulica en el interior del circuito de frenos. (NUEVO)
~ de gasolina. Elemento de accionamiento mecánico o eléctrico que sirve para aspirar el combustible desde su deposito hasta el sistema dosificador del motor. (NUEVO)
~ de inyección. Bomba de alta presión que impulsa el combustible en los motores de combustión interna. (DRAE)
~ de vacío. Mecanismo generador de depresión accionado por la aspiración producida en el colector de admisión de un motor de combustión interna, cuya finalidad es dotar de este al servo freno. (NUEVO)
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Propano renovable fabricado a partir de materias aceites vegetales o grasas animales a través del proceso de producción de HVO. (GWE)
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Gas natural renovable. Se produce a partir de productos de desecho, como los sedimentos, los restos de alimentos y el estiércol, procesados en un digestor biológico. (GWE)
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Tipo de motor que puede utilizar dos combustibles diferentes. Vehículo dotado de equipamiento que permite la utilización alternativa de dos tipos de combustible para su funcionamiento. (ASEPA)
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