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Sección: Sistemas y componentes genéricos

Resorte

    Mecanismo que utiliza un muelle para almacenar energía que se libera bruscamente al soltarlo. (DRAE)

    Col. Muelle, en forma de arco, construido con varias láminas elásticas de acero superpuestas, utilizado en la suspensión de vehículos. (DRAE)

    Col. hoja de ~. Cada una de las láminas que componen un resorte. (NM)

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    Tracción

      Esfuerzo a que está sometido un cuerpo por la acción de dos fuerzas opuestas que tienden a alargarlo. (DRAE)

      Sistema mecánico que aplica la potencia del motor a las ruedas del vehículo. Tracción delantera, trasera, a las cuatro ruedas. (DRAE)

      Sistema mecánico que aplica la potencia del motor a las ruedas del vehículo. Tracción delantera, trasera o a las cuatro ruedas. (DRAE)

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      Tornillo

        Pieza cilíndrica o cónica, por lo general metálica, con resalte en hélice y cabeza apropiada para enroscarla. (NM)

        ~ de banco. Herramienta con la que se mantiene sujeta la pieza sobre la que se trabaja manualmente, por medio de dos mordazas de apertura regulable, una fija y otra móvil. (DRAE)

        ~ sin fin. Dicho de una correa, de una cadena, de un tornillo, etc.: Cerrado, que puede girar continuamente. (DRAE)

        ~ sin fin. Engranaje con ejes cruzados, constituido por un tornillo que actúa de piñón y una rueda o corona en la que engrana. (DRAE)

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        Rueda

          Pieza mecánica en forma de disco que gira alrededor de un eje. (DRAE)

          ~ dentada. La que en su periferia tiene dientes para funcionar en un engranaje. (DRAE)

          ~ dentada. Pieza circular dotada de un dentado que forma parte de un engranaje. La posición del dentado puede ser en su periferia, en un lateral o en su interior. Ver engranaje. (DRAE)

          ~ libre. Rueda que, estando ordinariamente conectada con el mecanismo propulsor, se desacopla automáticamente cuando gira a mayor velocidad que el mecanismo, como n las bicicletas. (DRAE)

          ~ libre. Rueda que, estando ordinariamente conectada con el mecanismo propulsor, se desacopla automáticamente cuando gira a mayor velocidad que el mecanismo, como en las bicicletas. (DRAE)

          quinta ~. Dispositivo instalado en una cabeza tractora, sobre el que se acopla el semirremolque. Su mecanismo permite un amplio giro del semirremolque respecto a la cabeza tractora en torno al eje vertical, además de un otro giro de menor amplitud sobre el eje horizontal transversal para adaptarse al perfil de la carretera. Este nombre tiene su origen en el disco de unión del carruaje de caballos sobre su eje delantero giratorio. (NM)

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