Horámetro
Aparato medidor de las horas de funcionamiento de un vehículo o motor. (NM)
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Aparato medidor de las horas de funcionamiento de un vehículo o motor. (NM)
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Anillo o rodete que cada una de las piezas de un cuerpo de bomba tiene en su extremo para asegurarlas por medio de tornillos y tuercas. (DRAE)
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Unión entre dos piezas rígidas que permite un giro relativo entre ambas, sea alrededor de un punto o de un eje. (ASEPA)
Barras de acoplamiento entre caja de dirección tipo cremallera y manguetas. (FEM-WCU-PNV-ASR)
~ universal. Dispositivo mecánico capaz de transmitir la rotación entre dos árboles no alineados, cuyos ejes geométricos forman un ángulo entre sí. (DRAE)
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Barra o tubo giratorio que transmite potencia entre dos elementos de una máquina. (DRAE)
~ de levas. Eje rotatorio que mueve una o más levas y se destina a regular movimientos que deben estar sincronizados. P. ej. la apertura y cierre de válvulas en un motor de combustión interna. (NM)
~ de transmisión. Barra o tubo giratorios, que en un automóvil sirve para transmitir el par del motor entre la caja de cambios y el diferencial del eje tractor. (DRAE)
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Cada una de las paletas de una turbomáquina que reciben el impulso o impulsan el fluido. Pueden ser giratorias, fijadas al eje o formando parte de él, o fijas, montadas sobre un aro estático entre dos rodetes. (DRAE)
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Ecu. Mecanismo que reduce el diámetro de un conducto. Ver estrangulador. (FEM-WCU-PNV-ASR)
Ecu. Freno motor. (FEM-WCU-PNV-ASR)
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Unidad de trabajo mecánico o esfuerzo capaz de levantar un kilogramo a un metro de altura. (DRAE)
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En línea. Expresión inglesa de estar conectado. (ASEPA)
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Pieza de cierre de un empalme. (NM)
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