Autobastidor
Conjunto del bastidor con todos sus órganos mecánicos, sobre el que se monta la cabina y la caja (camión), o la carrocería (autobús). (DRAE)
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Conjunto del bastidor con todos sus órganos mecánicos, sobre el que se monta la cabina y la caja (camión), o la carrocería (autobús). (DRAE)
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Automóvil normalmente destinado al uso privado o de servicio público como taxi, para transporte de personas, con capacidad de hasta siete plazas. (OF, LP, FV)
Acortamiento del término automóvil. Muy usado en países hispanoamericanos para referirse al automóvil de turismo. Ver automóvil y/o carro. (FEM, PNV, WCU, ASR)
~ deportivo. Chile. Vehículo ligero de alta potencia y elevadas prestaciones, normalmente de dos puertas y dos plazas, descapotable o con techo fijo. (OF, LP, FV)
~ escoba. Chile. En una carrera pedestre o ciclista el vehículo que va recogiendo a los corredores que abandonan la competición. (OF, LP, FV)
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Arg. Automóvil propio, generalmente de características modestas. (JD)
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Ecu. Siglas en ingles definidas como ‘Automatic Transmission Fluid’, que hace referencia al líquido de la transmisión automática. (NUEVO)
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~ de impacto. Estructura de absorción de energía por deformación, destinada a aminorar la desaceleración de un impacto. Se integra en la delantera y trasera de los vehículos, y en las puertas. (ASEPA)
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Del inglés ‘Anti Slip Regulator’. Sistema de control de tracción en el vehículo, que limita el par disponible en sus ruedas tractoras cuando detecta deslizamiento en alguna de ellas, evitando que éste se produzca (patinuaje), con la consiguiente pérdida de adherencia lateral. (ASEPA)
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Col. Ecu. Estructura ergonómica fijada al vehículo, de configuración adecuada para que una persona se siente, pudiendo ser este individual o múltiple. (ASEPA)
~ de válvula. Pieza de metal duro, situada en la culata de un motor de combustión interna, sobre la que cierra cada una de las válvulas. (NM)
Ur. ~ de los bobos. En los autobuses urbanos, asiento corrido de varias plazas con el respaldo contra las ventanillas. (DRAE)
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Hacer funcionar un motor nuevo o recientemente ajustado, a un régimen estipulado y durante determinado tiempo, para lograr el correcto acople de sus piezas. (GTJ)
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Unión entre dos piezas rígidas que permite un giro relativo entre ambas, sea alrededor de un punto o de un eje. (ASEPA)
Barras de acoplamiento entre caja de dirección tipo cremallera y manguetas. (FEM-WCU-PNV-ASR)
~ universal. Dispositivo mecánico capaz de transmitir la rotación entre dos árboles no alineados, cuyos ejes geométricos forman un ángulo entre sí. (DRAE)
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Dispositivo que pone en marcha el motor de una máquina, especialmente de un vehículo automóvil. Acción de poner en marcha un motor. (ASEPA)
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