En los motores de combustión interna, dispositivo para inyectar la cantidad adecuada de combustible, previamente presurizada. (JCK)
Dispositivo mecánico utilizado para inyectar fluidos. (DRAE)
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En los motores de combustión interna, sistema de alimentación que inyecta el combustible a presión. (DRAE)
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Intercambiador de calor utilizado en la admisión de los motores sobrealimentados para enfriar el aire comprimido con un fluido. (JKC, GTJ)
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Adelanto del momento de encendido o del de inyección respecto al punto muerto superior del cilindro. Se mide en grados de giro del cigüeñal. (NM)
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Inicio espontáneo de la combustión de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión de los motores. (JCK)
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Hacer funcionar un motor nuevo o recientemente ajustado, a un régimen estipulado y durante determinado tiempo, para lograr el correcto acople de sus piezas. (GTJ)
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Ecu. Pieza central de la rueda construida de un metal sobre la que se monta el neumático. (NUEVO)
~ del pistón. Ver segmento, también rin y anillo. (FCM)
~ llanta. (o rin). Pieza circular, generalmente fabricada en aluminio, fibra de carbono, acero u otro material, que se conecta a la masa a través de los radios o rayos de las bicicletas. (FEM-WCU-PNV-ASR)
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Dispositivo que se coloca en las ruedas del cehículo para impedir su desplazamiento en los sitios de estacionamiento prohibido. (PQD)
Colector de admisión central, comúnmente utilizado en motores en V. (NUEVO)
Ver mangueta. (NUEVO)
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~ del pistón. Ver segmento. (NUEVO)
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