Anillo
~ del pistón. Ver segmento. (NUEVO)
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~ del pistón. Ver segmento. (NUEVO)
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Hacer llegar a los cilindros del motor una mezcla demasiado rica en combustible de forma que no se produce la combustión. Inundar el carburador de un motor con exceso de combustible. U. t. c. prnl. (ASEPA)
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Ecu. Mecanismo que reduce el diámetro de un conducto. Ver estrangulador. (FEM-WCU-PNV-ASR)
Ecu. Freno motor. (FEM-WCU-PNV-ASR)
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Pieza que indica el estado de diferentes sistemas del motor: depósito de gasolina, sistema de enfriamiento, etc. (PQD)
Pieza de sección variable que permite modificar el paso de fluidos por un orificio. (DRAE)
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Arg., Cuba, El Salv., Hond., Méx. y Ur. Mejorar el rendimiento y las prestaciones de un motor mediante la limpieza y ajuste de sus partes principales como sistema de encendido, de formación de mezcla, etc. (GWE, JCK)
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Ur. Afinación. Acción y efecto de afinar (‖ el motor de un vehículo). (DRAE)
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Entorpecimiento causado en las máquinas de vapor por la interposición de este entre el émbolo y la tapa del cilindro. (DRAE)
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Tubería utilizada para el transporte de petróleo y sus derivados a grandes distancias. (DRAE)
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En los motores de combustión interna de cuatro tiempos, primera fase del ciclo, en la que la mezcla combustible o el aire que se utiliza en la combustión son aspirados por el pistón. (DRAE)
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Pieza, generalmente en forma de aro, con la que el conductor dirige un vehículo automóvil. (NM)
~ de inercia. Rueda que por la inercia de su giro regulariza el movimiento de una máquina motora. (GTJ)
~ motor. Ver volante de inercia. (NUEVO)
corona del ~. Engranaje fijo al volante de inercia de un motor de combustión sobre el que engrana el motor de arranque. (NM)
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